學校安檢門進入毫米波階段
發布日期：2019-04-29

對于學校安檢門，現在又有了更大研發突破?！昂撩撞ā痹谖覀兊挠∠螽斨校恢倍歼@遙不可及的存在。而我們大多數的朋友們，可能對這一事物表現出聞所未聞的神態?，F在終于進入到了民用行列，其核心的技術，將首先用在安檢門等設備之上。屆時，需要做安檢門設備，可就有福了！

最近，關于毫米波的技術，已經發布了關于安檢設備成像檢查的標準。從現在開始，已經正式將此技術，納入到了安檢設備之中。目前，全球共有3個國家出現關于這一技術的實體產品，不再停留在概念階段。不久的將來，安檢門產品將全面的配備這一技術。

毫米波人體成像技術是目前全球安全領域的先進技術。它已被用于機場的乘客個人安全，例如美國,英國,荷蘭,澳大利亞,日本，但只有美國和歐盟具有接入技術標準。該裝置可以有效地檢測隱藏在人體各個部位的物品，不會直接接觸人體，特別是可以檢測非金屬物體，并可以獲得隱藏物品的形狀，大小和位置。從圖像。和其他信息。另外，毫米波人體成像裝置具有對人體無害，穿透力強的特點。
這次《標準》、《程序》創新地引入了安全設備技術分類和管理分級的新概念：在技術分級的概念中，設備將根據不同的關鍵技術參數進行分級。在評分概念中，匹配《毫米波人體成像安全檢查設備使用指導意見》與訪問技術標準中的技術分級相匹配，并為不同的技術級設備指定不同的操作模式、安全檢查過程、相應的措施、風險警告等。其發射功率小于手機電磁波輻射的千分之一，可準確識別攜帶物品的人體，有效提高了檢查的客觀性和準確性。有針對性，降低安全檢查員的勞動強度，提高安全檢查的效率。 
 
近年來，為了更好地實現新技術的應用，民航局民航局積極探索安全檢查現場新技術的試驗評估。民航局民航局組織并提供政策支持，對四個機場的毫米波人體成像設備進行現場試驗評估，包括北京,海虹橋,上海浦東和青島流亭。民航局民航局再次對南京祿口和青島流亭機場的毫米波人體成像設備進行了壓力測試，以確保設備在確保安全的基礎上的交通效率。

在本階段的安檢設備研發當中，會重點在這一技術的基礎上，開拓更加廣闊的產品。將學校安檢門系列的產品，進行更加的細化，做到與現實場景的高度契合。保障在大大提高產品可靠性的基礎之上，將安檢的流程更加的簡化、更加的高效。為校園等公共場所的安檢，創造出更好的體驗。